Schokdemper achterveer MALOSSI RS24 achter Gilera Piaggio Runner 125cc 180cc
€279.95
- Aprilia SR 50 Factory 2004-2008 Piaggio L/C
- Aprilia SR 50 IE-Carburator 2003-2012 Piaggio L/C
- Aprilia SR 50 L/C Factory R Piaggio IE+ Carburateur 2010-2011
- Aprilia Scarabeo 50 2T 2005-2010 Piaggio A/C
- Aprilia Sport City 50 2T 2008-2010 Piaggio A/C
- Aprilia mojito habana custom 50 2t 2004-2008 Piaggio A/C
- Gilera DNA 50 Piaggio new L/C
- Gilera Ice Piaggio A/C
- Gilera Runner 125cc 2-Takt
- Gilera Runner 180cc 2-Takt
- Gilera Runner 50 Piaggio tot 2005 Piaggio L/C
- Gilera Runner SP 50 carburateur 2008-2011 Piaggio L/C
- Gilera Runner purejet 2005-2006 Piaggio L/C
- Gilera Runner purejet 2008-2011 Piaggio L/C
- Gilera Runner purejet IE 2002-2005 Piaggio L/C
- Gilera Stalker Piaggio A/C
- Gilera Storm Piaggio A/C
- Piaggio Fly
- Piaggio Liberty 50 2T
- Piaggio NRG = MC2 A/C
- Piaggio NRG = MC2 L/C
- Piaggio NRG Purejet 50 Power 2005
- Piaggio NRG power DD 50 2005-2006
- Piaggio NRG-NTT 1994-1996
- Piaggio Quartz
- Piaggio Sfera 50
- Piaggio Typhoon 2002-2008
- Piaggio Typhoon 2009
- Piaggio Zip
- Piaggio Zip 2000 A/C
- Piaggio Zip 50 2T 2009-2011
- Piaggio Zip Fast Rider
- Piaggio Zip Kat A/C 1999
- Piaggio Zip SP L/C
- Vespa ET2 50
- Vespa LX 50 2T
- Vespa LXV 50 2T
- Vespa Primavera 2takt
- Vespa S 50 2T 2007
- Vespa Sprint 50 2-Takt
1 op voorraad
PRODUCTBESCHRIJVING
Al tientallen jaren nu MALOSSI hebben hun ‘RS’ serie van de schokdempers door PAIOLI. Het resultaat is het bijna ongelooflijk hoge kwaliteit, precisie schokdemper eenheden. MALOSSIs ervaring op de circuits stroomt direct in de ontwikkeling van hun producten en het laat zien
RS3 De starter shocker: De RS3 kan gezien worden als het binnenbrengen in de MALOSSI schorsing component familie. Een speciale olie / pneumatische schokdemper voor gebruik op de frontend. Gebouwd voor de sportieve streetcowboys onder u: instelbare veervoorspanning, wit gelakte lente
RS24 De sportieve shocker: De RS24 is de evergreen van de reeks en een van de meest gewilde in het ESC en andere race series. Dankzij het compacte ontwerp logenstraft haar high-tech interieur. De demping vindt plaats in twee afzonderlijke kamers, een met gas gevulde, de andere met olie. Dit ingeniuos oplossing maakt het gebruik van een aparte extern reservoir redumdent. De veervoorspanning is continu en de demping functie heeft 24 instelmogelijkheden. Met de PK conversie stuurkolom, zal de schok ook passen in alle klassieke smallframe modellen.
RS24/10 De racer: een niveau dat dichter bij de duivel is de RS24/10. Deze olie / pneumatische schokdemper wordt geleverd met een externe gas reservoir. Thermische belasting kan nu worden aangepakt effectly door de verhoogde totale volume reservoir. Het resultaat is een betrouwbare dempingskarakteristiek over langere perioden. Samen met een continu instelbare veervoorspanning en de 24 demping instelmogelijkheden, de druk van het apparaat is ook instelbaar.
RS24/10-R De toekomst: Is het high-end of het einde van de paal? De RS24/10-R is de nieuwste innovatie die door MALOSSI engineering. Dankzij het gebruik van een speciale legering ergal aluminium componenten kunnen worden gehouden zeer laag gewicht. Bovendien het volume van de demper reservoir is verhoogd. Samen met de reeds genoemde mogelijkheden van de RS24/10, de ‘R’ versie maakt het ook mogelijk voor de lage en snelle beweging worden geïdentificeerd en afzonderlijk behandeld. Deze extra wordt ook wel de hoog / laag systeem.
Tip: Als gevolg van de externe reservoir ontwerp van de RS24/10 en de RS24/10-R ze alleen veilig kan worden in combinatie gebruikt met een PIAGGIO ZIP of kwarts vork as montage.
| Afmetingen | 330 cm |
|---|
Gerelateerde producten
